牽引力控制意味著在汽車(chē)行駛中發(fā)揮重要作用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是讓汽車(chē)在各種狀況下都能有最佳牽引力。

比如汽車(chē)在濕滑路面行駛，像雪地、泥濘路，沒(méi)牽引力控制容易驅(qū)動(dòng)輪打滑。后驅(qū)輪打滑車(chē)會(huì)甩尾，前驅(qū)輪打滑方向失控。但有牽引力控制，能防止或緩解這種情況，車(chē)加速更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也能沿正確路線(xiàn)，不會(huì)因驅(qū)動(dòng)輪打滑整車(chē)偏移。

它的原理是利用電子控制系統(tǒng)控制車(chē)輪旋轉(zhuǎn)速度和動(dòng)力分配。隨時(shí)檢測(cè)四個(gè)輪胎速度，若前后輪轉(zhuǎn)速差距大，電腦收到數(shù)據(jù)判斷驅(qū)動(dòng)過(guò)大，就會(huì)發(fā)出制動(dòng)指令。這樣就能防止車(chē)輛打滑和甩尾，保持車(chē)輛最大穩(wěn)定性，讓駕駛方向可控。

牽引力控制還能帶來(lái)不少好處。能提高車(chē)輛在復(fù)雜路況的行駛穩(wěn)定性和安全性，對(duì)駕駛者和乘客生命安全有保護(hù)作用。

同時(shí)，能減少輪胎磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。而且在越野、冰雪路面，能更好控制車(chē)輛通過(guò)難走地形和惡劣路況。

在日常駕駛中，它能保證車(chē)輛在雪地或泥濘路等也有流暢加速性能，防止驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，讓車(chē)平穩(wěn)起步和加速。

總之，牽引力控制就是通過(guò)各種手段讓車(chē)輛在任何路況都能有合適牽引力，保證行駛穩(wěn)定和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）