汽車方向盤打幾圈合適，情況各有不同。

普通小轎車方向盤打滿通常是一圈半，兩邊加起來共三圈。助力方向盤打死約 1.5 圈，非助力的則需 2 圈。練車時(shí)教練車方向盤打死可能 1.5 圈。

實(shí)際道路中，低速行駛時(shí)方向盤圈數(shù)可能 1 圈半，利于轉(zhuǎn)向和掉頭；高速時(shí)可能 2 圈半，保障車輛穩(wěn)定。

打一圈，往左時(shí)左手沿外沿下扯，右手往左推，右手到 8 - 9 點(diǎn)，左手到 4 - 5 點(diǎn)，左手回握 1 - 2 點(diǎn)接力，右手回握 5 - 6 點(diǎn)，左手到 9 - 10 點(diǎn)完成。往右類似。

打半圈，往左左手從 9 - 10 點(diǎn)或 12 點(diǎn)下拉，右手推送，轉(zhuǎn) 180 度；往右右手從 12 - 2 點(diǎn)下拉，左手推送。

轉(zhuǎn)彎時(shí)需操作變速桿，左手握九點(diǎn)鐘方向轉(zhuǎn)半圈或一圈。微調(diào)方向打半圈，道路窄或窄路掉頭打死方向盤。過彎道走外道可避免打死。

方向盤打到底通常兩圈半或三圈，從最左到最右共三圈。每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈車輪約轉(zhuǎn) 25 度，打滿角度超 360 度，設(shè)計(jì)是為緊急情況留操作空間。

日常駕駛中，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪胎角度變化，但兩者幅度不完全一致，車型和驅(qū)動(dòng)方式也有影響。

打方向盤手要握 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)方向，雙手抓緊，別離開。先打半圈，再交替雙手，突然打死易損壞轉(zhuǎn)向助力器致指向偏差。

遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則，根據(jù)角度決定轉(zhuǎn)動(dòng)角度。車輛轉(zhuǎn)彎打死方向盤，助力泵壓力增大，縮短壽命，所以別持續(xù)打死。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）