火花塞需要的套筒尺寸不是固定的，主要有以下幾種常見類型。

汽車上常用的火花塞套筒有四種型號：1/2DR*16、21，3/8DR*16、21。還有萬向火花塞套筒，一般是16mm 和 21mm 這兩種。

轎車通常用 16mm 的套筒，面包車常用 21mm 的，日系車比較特殊，要用 14 號長套筒。

火花塞有多種類型，比如準(zhǔn)型火花塞，其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，使用廣泛。緣體突出型火花塞，絕緣體裙部較長，吸熱能力和抗污性能好，不易引起熾熱點火。電極型火花塞，電極細，火花強烈，點火性能好，熱范圍寬。座型火花塞，殼體和旋入螺紋制成錐形，安裝時不用墊圈就能密封好。極型火花塞，側(cè)電極通常為兩個或更多，點火可靠，間隙不用常調(diào)。面跳火型火花塞，是最冷的一種，中心電極與殼體端面的間隙同心，點火特性獨特。

在更換或安裝火花塞時，要選對套筒尺寸，還得注意一些事項。把火花塞放入扳手的六角內(nèi)，輕輕放入氣缸，別掉到地上。使用時要根據(jù)火花塞裝配位置和六角大小選不同尺寸的套筒。安裝火花塞時，用手輕輕擰入氣缸蓋避免亂扣，再用扳手迅速擰入，注意別用力過度，按規(guī)定力矩擰緊。

正?；鸹ㄈ伾睾稚?，頂端發(fā)白可能是氣缸積碳多、排氣門過熱、冷卻系統(tǒng)不正常、混合氣過稀或安裝不當(dāng)，要清理積碳雜物、改進氣門、檢查冷卻系統(tǒng)和安裝情況。發(fā)黑可能是間隙大、沒高壓火、點火晚、噴油多或滲漏，得及時解決確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）