汽車的胎壓監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確的。

它能在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)胎壓，并在輪胎出現(xiàn)漏氣、低壓等異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，保障行車安全。

常見的胎壓監(jiān)測(cè)方式主要有三種。直接胎壓監(jiān)測(cè)，利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，隨后顯示胎壓數(shù)據(jù)，輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接胎壓監(jiān)測(cè)，當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓降低，車輛重量會(huì)使車輪滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過(guò)比較輪胎間的速度差來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，實(shí)際上是計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑監(jiān)測(cè)氣壓。

TPMS，它兼具上述兩種系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)，配備兩個(gè)對(duì)角直接傳感器和輪胎中的四輪間接系統(tǒng)，能降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時(shí)檢測(cè)低胎壓的缺陷，但不能像直接系統(tǒng)那樣提供四個(gè)輪胎實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

胎壓監(jiān)測(cè)能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣會(huì)立刻警報(bào)，還能自動(dòng)檢測(cè)胎壓過(guò)低、過(guò)高、快速漏氣、胎溫過(guò)高等問(wèn)題，可在儀表盤查看。

總之，汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)預(yù)防事故很重要，能避免因輪胎壓力異常導(dǎo)致的爆胎事故，是很可靠準(zhǔn)確的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）