汽車怠速不穩(wěn)是常見問題，原因眾多。

一是發(fā)動機積炭嚴重，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難，著車后又因積炭吸附的汽油被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，造成冷啟動后怠速抖動。

二是節(jié)氣門和進氣道積垢過多，空氣通道截面積改變，控制單元無法精確控制怠速進氣量，致使混合氣過濃或過稀，燃燒不正常。

三是個別火花塞故障，火花過弱或使用壽命快到性能下降，會使汽車出現“缺火”癥狀，輕微故障就會導致怠速不穩(wěn)。

四是燃油壓力故障，油壓過低，噴油器噴出的燃油霧化不良或成線狀、油滴，噴油量減少使混合氣過?。挥蛪哼^高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。

五是各類零部件故障，比如進氣歧管或各種閥泄漏、燃油壓力調節(jié)器故障、噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、點火系統(tǒng)故障等，都會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

還有節(jié)氣門存油和積碳，進氣道過臟，會造成怠速拉動，天冷時汽車難以啟動，伴有強烈抖動，清洗節(jié)氣門是常規(guī)保養(yǎng)項目。

另外，噴油嘴為代表的油路堵塞、進氣管故障，會造成供油壓力不足、燃油霧化不良、混合氣比例失調燃燒不完全，進氣管路漏氣會影響 ECU 對進氣量的控制，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。

最后，相關傳感器故障，像水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障等，會使 ECU 無法控制正確的空燃比，造成怠速不穩(wěn)等故障，這種情況需更換相關傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）