超車時為什么需要減擋？這是很多司機(jī)朋友的疑問。

其實(shí)車速不僅和擋位有關(guān)，還和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定時，擋位越高車速確實(shí)越快，比如騎變速自行車，低擋位蹬幾圈車輪才轉(zhuǎn)一圈，高擋位蹬一圈車轱轆轉(zhuǎn)好幾圈。

但日常行駛用高擋位能降發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，更安靜也更省油。超車降擋是為了更快提速。擋位越高，變速箱對發(fā)動機(jī)扭矩放大倍數(shù)越小，發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛阻力越大，提速越難。擋位越低，放大倍數(shù)越大，阻力越小。

比如在兩車道小路上，前面大貨車走得慢，對面車道一直有車，等到對面沒車時，要立馬降擋提速完成超越，否則可能會有危險。

而且超車是否降擋得看情況。如果要超的是大貨車，必須降擋，一腳油門動力強(qiáng)，能獲更大扭矩和加速度。但如果要超的車車速比你低，保持當(dāng)前擋位或加檔緩慢提速也行。

另外，手動擋車降擋前補(bǔ)一腳空油門，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡快與車速匹配，減輕頓挫感。自動擋車深踩油門，變速器會判斷司機(jī)意圖自動降檔提高轉(zhuǎn)速。

汽車變速箱分手動和自動，自動又分多種。它們基礎(chǔ)作用是變速、變扭，改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩。發(fā)動機(jī)工作范圍有限，有經(jīng)濟(jì)工作區(qū)間，汽車行駛阻力隨時變，車速變化范圍大。

總之，超車時降擋能獲得更大動力，快速完成超車動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）