氣剎和油剎哪個(gè)更安全？答案是氣剎相對(duì)更安全。

油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需剎車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路，安裝空間小。但反應(yīng)速度慢，剎車(chē)柔和且力度小。

氣剎結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除剎車(chē)總泵、分泵、剎車(chē)管路，還有打氣泵、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器、繼動(dòng)閥等，安裝空間大。氣剎反應(yīng)迅速，剎車(chē)力度大。氣剎利用氣泵產(chǎn)生壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)器蹄制動(dòng)，多應(yīng)用于大型車(chē)輛，如貨車(chē)和客車(chē)，常采用蹄片狀剎車(chē)和鼓剎方式，氣壓流量大、壓力高，能產(chǎn)生較大剎車(chē)行程，緊急制動(dòng)時(shí)可迅速減速停車(chē)。

油剎通過(guò)剎車(chē)總泵給液壓油加壓，使制動(dòng)分泵中的剎車(chē)蹄工作，主要用于小型車(chē)輛及噸位小的貨車(chē)，油壓流量小，剎車(chē)行程有限。油剎利用液壓原理，剎車(chē)油通過(guò)油管傳遞至剎車(chē)器，能量損失小，制動(dòng)效果穩(wěn)定，高溫下性能良好。油剎響應(yīng)速度快，緊急制動(dòng)時(shí)剎車(chē)油能迅速傳遞。

但氣剎制動(dòng)力矩大，適用于重型車(chē)輛，在高溫、高海拔環(huán)境下制動(dòng)效果相對(duì)穩(wěn)定。不過(guò)，氣剎在高溫、高海拔等環(huán)境下，氣壓下降會(huì)影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

油剎維護(hù)成本低，剎車(chē)油不易揮發(fā)，更換周期長(zhǎng)，氣剎需定期檢查氣壓、更換氣瓶，維護(hù)成本高。

總之，氣剎通常更安全，但要根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型、使用環(huán)境等綜合選擇剎車(chē)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）