想要掌控汽車的方向盤，您可以這樣做。

首先要正確握住方向盤，將其看成圓形表盤，左手放 9 點(diǎn)位置，右手放 3 點(diǎn)位置，形成如 9 點(diǎn) 15 分或 10 點(diǎn) 10 分的姿勢，雙手輕握，拇指自然伸直靠邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。

轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左右手推動(dòng)使汽車自然轉(zhuǎn)向，右轉(zhuǎn)左手從 9 點(diǎn)轉(zhuǎn)至 12 點(diǎn)，右手從 3 點(diǎn)滑至 12 點(diǎn)再下拉至 6 點(diǎn)，左手相應(yīng)滑動(dòng)，左轉(zhuǎn)同理。原則是打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回，保證轉(zhuǎn)向和回正角度一致，讓車保持正確行車路線和姿態(tài)。

在坑洼道路行駛，多使用少打快回法，比如過水溝，先制動(dòng)控速，前輪接近下落時(shí)，踩離合松制動(dòng)，稍轉(zhuǎn)方向盤，利用慣性讓前輪先后斜滑入溝，再快速回正加速上溝，減輕振動(dòng)。

S 形彎路多使用慢打慢回法，車靠右進(jìn)路口，漸靠右，進(jìn)第一個(gè)彎慢慢左打再右轉(zhuǎn)少許，回正中行駛線，再靠右進(jìn)第二個(gè)彎，如此反復(fù)。

轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先稍降車速，略抬加速踏板，千萬別猛踩制動(dòng)或繼續(xù)轉(zhuǎn)方向盤，車速降低后重心平均分配，重新產(chǎn)生側(cè)向摩擦力消除側(cè)滑，后輪驅(qū)動(dòng)車輛處理類似。

轉(zhuǎn)向過度造成甩尾偏離軌道，應(yīng)向車尾甩出方向轉(zhuǎn)方向盤，前驅(qū)車可略加速回正軌道。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)與復(fù)位，從右手開始左手為主用力轉(zhuǎn)，左手繼續(xù)轉(zhuǎn)，左手轉(zhuǎn)后右手握左上方左手松，右手轉(zhuǎn)左手換位置回原位，可利用復(fù)原力自動(dòng)回位，但雙手仍要扶著控制。

手握方向盤別緊握，輕輕握外緣，新手緊握易出汗影響動(dòng)作還易非正常轉(zhuǎn)方向盤。

方向盤轉(zhuǎn)向幅度依車速快慢而定，車速越高轉(zhuǎn)動(dòng)幅度越小，轉(zhuǎn)動(dòng)要雙手操作接力。

養(yǎng)成車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤的習(xí)慣，修正要及時(shí)適度，回正方向稍早且幅度小，稍用力握。

還要養(yǎng)成良好駕駛姿勢，上車身體對正方向盤保持正直，后背輕靠椅背，根據(jù)身高調(diào)座位，系好安全帶，兩眼平視，左手輕握方向盤左上方，右手輕握右下方，兩肘放松自然下垂，左手和右手大拇指自然伸直靠輪緣上部，其余四指由外向內(nèi)輕握，左腳放離合器踏板下方，右腳輕放加速踏板三分之二處。

位置要放好，左手 9 點(diǎn)右手 3 點(diǎn)握法合理，能最大幅度轉(zhuǎn)向和準(zhǔn)確回位。

切忌反手握方向盤，緊急情況手不能及時(shí)反應(yīng)易出事故傷手臂。

單手駕車要不得，緊急躲閃無法快速打方向，且多數(shù)司機(jī)習(xí)慣的左手 12 點(diǎn)位置在碰撞時(shí)氣囊彈出易受傷。

不要握太緊，手心易出汗導(dǎo)致打滑。

不要搓方向盤，手掌摩擦力不夠易脫手造成安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）