制動(dòng)器常見的類型主要有盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器、單向自增力式制動(dòng)器、雙向自增力式制動(dòng)器和陶瓷制動(dòng)器。

盤式制動(dòng)器也叫碟式制動(dòng)器，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗和油管等。制動(dòng)盤隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，分泵固定。它散熱性能好、制動(dòng)效果穩(wěn)定，常用于轎車和輕型貨車等。

鼓式制動(dòng)器是早期應(yīng)用的剎車系統(tǒng)，主要由底板、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、輪缸、回位彈簧和定位銷等組成。通過制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，通常用于重型車輛，如卡車和大巴等。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。

單向自增力式制動(dòng)器和雙向自增力式制動(dòng)器也是常見類型。

陶瓷制動(dòng)器由陶瓷碳纖維制成，耐熱性強(qiáng)，能承受 1000 攝氏度高溫，整體制動(dòng)速度快，制動(dòng)距離短，但價(jià)格昂貴，主要用于高性能跑車。

對(duì)于不同的車輛和需求，選擇合適的制動(dòng)器類型非常重要。比如，轎車和輕型貨車多采用盤式制動(dòng)器，重型車輛常用鼓式制動(dòng)器。為保證行車安全，要正確使用和維護(hù)制動(dòng)器，比如定期檢查制動(dòng)片磨損情況，確保制動(dòng)液充足等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）