汽車(chē)下坡應(yīng)該掛哪一檔？這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，短而緩且無(wú)彎道的地下車(chē)庫(kù)下坡，自動(dòng)擋車(chē)直接 D 檔踩剎車(chē)就行，手動(dòng)擋車(chē)掛 2 檔或 3 檔配合剎車(chē)。

長(zhǎng)且陡、有彎道或會(huì)擁堵的地下停車(chē)場(chǎng)下坡，自動(dòng)擋車(chē)有 M 檔掛 M1 或 M2 檔，沒(méi) M 檔掛 S 檔，只有 L 檔就用 L 檔；手動(dòng)擋車(chē)直接掛 1 檔，中途停車(chē)離合剎車(chē)一起踩。

持續(xù)慢速下坡路段，自動(dòng)擋車(chē)掛 M1 檔最佳，S 檔剎車(chē)配合多，L 檔有的車(chē)只有一檔牽制效果好；手動(dòng)擋車(chē)掛 1 檔。

快速行駛的長(zhǎng)下坡路段，自動(dòng)擋車(chē)根據(jù)車(chē)速掛 M 檔的 3 或 4 檔，S 檔操作和 M 檔差不多；手動(dòng)擋車(chē)根據(jù)車(chē)型掛 3 或 4 檔。

要注意，嚴(yán)禁空擋滑行，空擋滑行不僅增加剎車(chē)負(fù)擔(dān)，還可能有安全隱患。

重車(chē)下坡或盤(pán)山道，建議用低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制車(chē)速，保證安全還能延長(zhǎng)剎車(chē)壽命。

另外，下坡時(shí)別猛打方向盤(pán)，以防側(cè)翻。

總之，根據(jù)不同的下坡路況選擇合適檔位，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）