制動拖滯是指駕駛員完全放松制動踏板后，汽車制動不能立即或完全解除，仍有較強(qiáng)制動力的現(xiàn)象。造成制動拖滯的原因眾多，下面為您詳細(xì)介紹。

對于液壓制動系統(tǒng)，常見原因有：制動踏板無自由行程，回位彈簧折斷或丟失；制動總泵回油孔堵塞、皮碗和皮圈發(fā)脹、活塞回位彈簧過軟或折斷；制動分泵銹蝕或卡滯；制動蹄支撐銷銹蝕；剎車片與剎車盆間隙過??；剎車片回位彈簧折斷或丟失；剎車油太臟、粘度過大導(dǎo)致回油困難；輪轂軸承松曠或損壞；有 ABS 系統(tǒng)的車型，ABS 泵故障也可能導(dǎo)致。

對于氣壓制動系統(tǒng)，常見原因包括：制動踏板無自由行程，回位彈簧折斷或丟失；制動總泵故障；制動分泵銹蝕或卡滯；制動蹄支撐銷銹蝕；剎車片與剎車盆間隙過??；剎車片回位彈簧折斷或丟失；制動系統(tǒng)排氣不暢；繼動閥內(nèi)部故障。

此外，制動摩擦片磨損過度致使制動凸輪轉(zhuǎn)角大復(fù)位困難，制動氣室冬季因水結(jié)冰卡住膜片不能復(fù)位，制動凸輪軸轉(zhuǎn)動不靈活等也會造成制動拖滯。

要解決制動拖滯問題，對于因制動傳動零部件銹蝕導(dǎo)致的，可分解、除銹、潤滑來解除故障。對于氣壓制動系統(tǒng)中如制動總泵漏氣、手制動閥漏氣、繼動閥漏氣等問題，應(yīng)盡快更換零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）