汽車(chē)油耗越來(lái)越高可能是由多種原因造成的。

首先是車(chē)身機(jī)械方面，發(fā)動(dòng)機(jī)如果磨損老舊或者出現(xiàn)故障，效率降低，油耗就會(huì)增加?；鸹ㄈ吓f，點(diǎn)火能量不足，會(huì)造成燃燒不充分，增加油耗。氧傳感器老化無(wú)法準(zhǔn)確反饋氧濃度，行車(chē)電腦會(huì)多噴油。胎壓不足使輪胎與地面接觸面積大，摩擦力大，油耗上升。

其次是人為操作因素，比如經(jīng)常急踩油門(mén)、急剎車(chē)，這會(huì)讓車(chē)輛瞬間消耗更多燃油。長(zhǎng)時(shí)間等人不熄火，長(zhǎng)時(shí)間使用不必要的電器，像空調(diào)、音響等，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和耗電量，影響油耗。

再者是交通方面，短程使用和在市區(qū)行車(chē)，頻繁啟停，也會(huì)加大耗油量。

另外，車(chē)上雜物過(guò)多增加車(chē)重，氣溫變化，比如冬天發(fā)動(dòng)機(jī)要保持正常溫度需更多熱能，都會(huì)導(dǎo)致油耗升高。還有一些容易被忽略的因素，如輪胎充氣不足、磨損嚴(yán)重、車(chē)輪工作不正常，會(huì)增加行駛阻力和油耗。離合器打滑使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，缸壓不足，都會(huì)讓油耗明顯增加。新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件未充分磨合，運(yùn)行阻力大，也會(huì)耗油。使用高粘度機(jī)油增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，行車(chē)電腦為保證動(dòng)力會(huì)增大噴油量。汽油品質(zhì)差，燃燒不充分，加劇積碳，損害車(chē)輛。

個(gè)人駕駛習(xí)慣不當(dāng)，像急踩油門(mén)和急剎車(chē)，不僅導(dǎo)致高油耗，還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

要解決汽車(chē)油耗越來(lái)越高的問(wèn)題，平日要養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，定期檢查車(chē)況，及時(shí)更換老舊部件，比如火花塞、氧傳感器等。確保輪胎正常，維持合適的胎壓。避免錯(cuò)誤的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，合理使用電器設(shè)備。使用品質(zhì)好的汽油和合適粘度的機(jī)油。注意新車(chē)的磨合，定期保養(yǎng)車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）