汽車水溫過(guò)高的原因有很多。

一是冷卻液泄漏或不足。這可能是水泵泄漏、管路或水箱破損導(dǎo)致，也可能是未定期檢查和補(bǔ)充。若是自然缺失，冷車時(shí)補(bǔ)足就行；若存在滲漏，分內(nèi)漏和外漏，內(nèi)漏維修復(fù)雜，外漏可肉眼觀察找到漏點(diǎn)處理。

二是冷卻風(fēng)扇故障?？刂粕犸L(fēng)扇的繼電器損壞、保險(xiǎn)絲斷路、風(fēng)扇本身?yè)p壞或面包車風(fēng)扇的正負(fù)極電源搭電測(cè)試不工作，都可能導(dǎo)致風(fēng)扇停止工作。

三是水箱散熱器或水道堵塞。冷卻系統(tǒng)堵塞無(wú)法有效冷卻循環(huán)致高溫，冷車時(shí)可斷開(kāi)部分管路接口檢查水流，熱車時(shí)可用紅外線測(cè)溫儀測(cè)水管等溫度排查。

四是水泵葉輪損壞。水泵葉輪損壞致冷卻液不能循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無(wú)法帶走致高溫，拆下冷卻液泵檢查，若損壞更換，同時(shí)注意皮帶是否打滑。

五是節(jié)溫器故障。節(jié)溫器不能正常打開(kāi)，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)受阻致水溫升高，部分車型采用電子節(jié)溫器還需檢查線路。

六是水溫傳感器或溫控開(kāi)關(guān)損壞。另外，冷卻系統(tǒng)水垢過(guò)多影響散熱效果，水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或折斷無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫表指示不準(zhǔn)確或失靈影響監(jiān)測(cè)，散熱器護(hù)罩網(wǎng)或芯通風(fēng)道被雜物堵塞致散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過(guò)遲也會(huì)導(dǎo)致水溫升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）