科魯茲的手剎調(diào)節(jié)不難。

第一步，把手剎完全松開。

第二步，拆掉中控臺后面的出風(fēng)口或者扶手箱。

第三步，松開手剎螺絲，直到手剎沒張力，接著慢慢調(diào)螺絲，讓手剎向上提起時有 5 到 6 聲咔咔響。

第四步，在有坡度的地方試車。

需要注意，科魯茲手剎一般是自動調(diào)整的，輪轂里有自動調(diào)整器，每次拉動手剎會自動調(diào)整一個周期。

但如果測試發(fā)現(xiàn)手剎不靈敏，可通過調(diào)整手剎拉線解決。在手剎手柄下面有可調(diào)的補償機構(gòu)，調(diào)節(jié)時要先拆手柄裝飾罩，用工具調(diào)節(jié)拉線長度，保證手剎處于最佳工作狀態(tài)。

另外，要檢查后輪剎車片是否需要更換，打開扶手箱取出底墊能看到手剎桿下的拉線和可調(diào)整螺絲，手剎位于后輪上車架能看到兩個輪子各有一條手剎線，匯合處有螺絲可調(diào)整。

不管怎樣，手剎對于行車安全很重要，若自己無法調(diào)整建議及時聯(lián)系專業(yè)技師維修處理。

調(diào)整力度要適中，手剎過緊會增加后輪的磨損甚至可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，過松則無法有效制動車輛存在安全隱患。

建議定期檢查手剎的工作狀態(tài)確保其性能良好。

在頂起車輛和進行調(diào)整操作時要確保操作環(huán)境安全避免車輛滑動或倒塌造成傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）