降檔補(bǔ)油是指在降低機(jī)動(dòng)車(chē)擋位時(shí)，通過(guò)踩油門(mén)補(bǔ)充適量燃油，保持引擎轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出，確保換擋順暢和動(dòng)力持續(xù)傳遞。特別是在上坡或減速時(shí)，能避免車(chē)輛頓挫或失速。

操作方法如下： - 在上坡前行速度降低且引擎受力變聲時(shí)，踩下離合器，從 5 擋降到空擋，迅速加一腳油門(mén)后松開(kāi)，然后進(jìn) 4 擋，略加大油門(mén)繼續(xù)前行。4 擋換 3 擋同理。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)一般由右腳通過(guò)踏板控制，稱為加速踏板，是控制供油裝置的重要部分。操作時(shí)右腳跟放在駕駛室地板上作支點(diǎn)，腳掌輕踏踏板，利用踝關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作踩下或松開(kāi)。踩放踏板用力要柔和，輕踏緩抬。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)油門(mén)別踩到底，略高于怠速油門(mén)就行。起步時(shí)加油在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門(mén)開(kāi)度取中小程度。

具體步驟： - 踩離合松油，離合比油晚松半秒或更少。 - 掛空擋，離合不松。 - 給油，在離合器輕微接觸即半離合狀態(tài)給油不會(huì)頓挫。 - 補(bǔ)油后在轉(zhuǎn)速剛往下落時(shí)進(jìn) 5 擋，抬離合迅速給油加速。汽車(chē)達(dá)到降檔速度，踩下離合掛入空檔，松開(kāi)離合根據(jù)車(chē)速比例踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后，踩下離合掛入低擋位，完成掛擋后松開(kāi)離合踩油門(mén)前進(jìn)。

要注意離合有踩到底的無(wú)效狀態(tài)、半聯(lián)動(dòng)的半傳動(dòng)半摩擦狀態(tài)和全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。半聯(lián)動(dòng)時(shí)離合器壓片和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸但未完全壓緊，動(dòng)力會(huì)損失一半。全聯(lián)動(dòng)則壓片和飛輪完全壓緊，傳動(dòng)效率最大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）