國 5 和國 6 有不少不同之處。

首先在價格上，國六車加裝了不少東西，廠家的各種測試及投產成本增加，所以價格遠高于國五車。

其次在報廢時限方面，雖然行車證都是 15 年，但國六的出現(xiàn)會讓國五新車貶值加快，像部分省市國四車不能上牌就是例子。

在排氣方面，國六車排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化有提升，還有電子監(jiān)控系統(tǒng)。

而且國六要求高標號汽油，維修費用會比國五大。

發(fā)動機功率上，國六車通常比國五車低。

國六還分兩個階段，國六 B 已實施，它對發(fā)動機機油有更高要求。

從排放量看，國六比國五的一氧化碳排放量標準下降約 50%，最終國六 b 的一氧化碳排放標準是 500mg/km，國五車一氧化碳排放量為每公里 1000mg，國六車是 700mg。

標識上，國五是 V，國六是Ⅵ。

限制方面，國五車硫含量指標限值為 10ppm，錳含量指標限值為每升 2mg；國六車硫含量指標限值為 5ppm，錳含量指標限值為每升 1mg。

形式上，國五階段柴油機和汽油機排放標準不同，國六采用燃料中性原則，不管啥燃料，排放限值都一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）