朗逸使用了多種類型的變速箱。

1.6L 車型采用愛信 6 速手自一體變速箱，1.4T 車型采用大眾自主研發(fā)的 DSG 雙離合變速箱。

2019 款朗逸提供 1.5L 自然吸氣發(fā)動機、1.2T 渦輪增壓發(fā)動機和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機三種動力選擇，根據(jù)車型不同，配備 5 速手動變速箱、6 速手自一體變速箱或 7 速雙離合變速箱。

使用 6AT 的都是自然吸氣車型，像 2021 款朗逸，搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動機的自動擋車型都是 6AT 變速箱，而 1.2T、1.4T 車型標配 7 速干式雙離合變速箱。

愛信 6 速手自一體變速箱由日本豐田愛信和德國大眾共同研發(fā)，換擋平順舒適，積極迅速，經濟省油，可靠性好，在極端環(huán)境下安全性佳。

DSG 雙離合變速箱具有快速換擋、高效傳動和低油耗等優(yōu)點，通過兩個離合器交替工作實現(xiàn)動力不間斷輸出，提高車輛加速性能和平順性。

總之，朗逸的各種變速箱都能滿足不同消費者的駕駛需求，并在性能和質量方面表現(xiàn)出色。隨著技術發(fā)展，其性能和可靠性還會不斷提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）