東南汽車算是合資車。

東南汽車是由福建省汽車工業(yè)集團和臺灣汽車企業(yè)裕隆集團所屬的中華汽車公司合資組建而成，也是迄今為止經(jīng)國家正式批準成立的海峽兩岸合資汽車企業(yè)。東南汽車自 1995 年成立以來，有著豐富的發(fā)展歷程。

2003 年實現(xiàn)產(chǎn)量和銷售雙收，2006 年三菱汽車正式入股東南汽車，2007 年與克萊斯勒集團合作生產(chǎn)車型上市。2012 年首款正向自主研發(fā)的 A 級轎車 V5 菱致上市，2015 年與寧德閩運集團合作試行電動車，2022 年進行車型技術(shù)改款和產(chǎn)線改造升級，2024 年奇瑞汽車完成收購東南汽車。期間還獲得多個獎項和榮譽。

在車型方面，東南汽車已開發(fā)出 SUV 系列，如東南 DX5 、DX7 、DX8 星月、DX3 等；轎車系列有東南 A5 翼舞；新能源系列有東南 DX3EV400、東南得利卡等。

在與國產(chǎn)車的區(qū)別上，國產(chǎn)車一般指的是國內(nèi)的自主品牌汽車，比如奇瑞、長城、吉利、比亞迪等，依靠自己掌握的技術(shù)或經(jīng)過國外車企的幫助制造出來。而合資車是國內(nèi)企業(yè)與國外成熟汽車品牌合作，像上海大眾、廣汽本田、東風日產(chǎn)、一汽豐田等，通常是國內(nèi)企業(yè)出地、出人，國外企業(yè)出技術(shù)、設備等。過去，合資車依靠國外汽車企業(yè)的成熟技術(shù)，在制造的汽車質(zhì)量和技術(shù)上一般要好于自主品牌，但隨著自主品牌的不斷進步，這種差距在逐漸縮小。

東南汽車雖為合資，但部分車型使用三菱發(fā)動機，這可能讓一些人產(chǎn)生誤解。實際上，東南汽車在發(fā)展過程中不斷提升自身技術(shù)和研發(fā)能力，推出了眾多受消費者喜愛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）