三缸發(fā)動機有不少特點。

首先說油耗，它結構緊湊、體積小、功率密度大、熱效率高，所以在控制油耗方面相當出色。發(fā)動機小型化不僅體積變小，還提升了功率密度和熱效率，進而降低了油耗。

接著是動力，在 1.0L 至 1.5L 排量這個區(qū)間，三缸發(fā)動機單缸容積大，低轉速時動力好，動力性能跟四缸發(fā)動機相比可不差。

再說體積和重量，三缸發(fā)動機體積小、重量輕，能減輕整車重量從而降低油耗，而且還能給電氣化部件騰出更多空間。體積小能減輕車重，節(jié)省發(fā)動機艙空間，方便安裝電氣化部件。

還有渦輪遲滯方面，因為三缸發(fā)動機排氣干擾小，搭配小慣量渦輪技術，在低轉速時扭矩表現(xiàn)好，渦輪遲滯也小。

另外，三缸發(fā)動機質(zhì)量輕、體積小，比四缸少一個缸體，在重量和體積上有優(yōu)勢，讓車內(nèi)布局更合理，也利于混動車型電動機的安裝。

總之，三缸發(fā)動機在油耗、動力、體積重量以及渦輪遲滯等方面都有著獨特的特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）