三缸發(fā)動機(jī)有不少特點(diǎn)。

首先說油耗，它結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、功率密度大、熱效率高，所以在控制油耗方面相當(dāng)出色。發(fā)動機(jī)小型化不僅體積變小，還提升了功率密度和熱效率，進(jìn)而降低了油耗。

接著是動力，在 1.0L 至 1.5L 排量這個區(qū)間，三缸發(fā)動機(jī)單缸容積大，低轉(zhuǎn)速時動力好，動力性能跟四缸發(fā)動機(jī)相比可不差。

再說體積和重量，三缸發(fā)動機(jī)體積小、重量輕，能減輕整車重量從而降低油耗，而且還能給電氣化部件騰出更多空間。體積小能減輕車重，節(jié)省發(fā)動機(jī)艙空間，方便安裝電氣化部件。

還有渦輪遲滯方面，因為三缸發(fā)動機(jī)排氣干擾小，搭配小慣量渦輪技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時扭矩表現(xiàn)好，渦輪遲滯也小。

另外，三缸發(fā)動機(jī)質(zhì)量輕、體積小，比四缸少一個缸體，在重量和體積上有優(yōu)勢，讓車內(nèi)布局更合理，也利于混動車型電動機(jī)的安裝。

總之，三缸發(fā)動機(jī)在油耗、動力、體積重量以及渦輪遲滯等方面都有著獨(dú)特的特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）