半聯(lián)動控制速度指的是在需要減速時，踩下離合器踏板，讓汽車依靠慣性前進的一種操作方式。

半聯(lián)動其實是離合器連接不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板，離合器壓盤壓力逐漸減小，導(dǎo)致主動盤和從動盤邊滑邊轉(zhuǎn)。

在場內(nèi)駕駛考試中，因操作不熟練，可能會用半聯(lián)動來降速延長操作時間，但場外考試規(guī)則不允許。

半聯(lián)動調(diào)速方法有：先踩剎車，等速度降下來后，再踩離合，而且踩離合要在及時踩剎車之后，但在剎車前。

在減速時，如果不踩離合器，車會因發(fā)動機本身的制動作用迅速降速，而半聯(lián)動能讓車緩慢降速。

離合器的作用是把發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，踩到底動力與車輛完全分離，松到頂動力完全傳遞。在兩者之間就是離合器半聯(lián)動。

離合半聯(lián)動操作時，當(dāng)離合踏板抬到汽車開始移動，左腳穩(wěn)住踏板，右腳適當(dāng)加油，感覺車速快就踩下一點離合，感覺慢就稍抬一點，這樣能有效控制車速，方便操控汽車。

半聯(lián)動控制速度能通過改變機械系統(tǒng)中的電機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)對系統(tǒng)的控制，其原理是電機和負(fù)載間部分固定，存在一定摩擦力，電機轉(zhuǎn)速變化會帶動負(fù)載運行速度變化。它廣泛應(yīng)用在電梯、輸送帶、風(fēng)扇等機械系統(tǒng)中，能實現(xiàn)精確速度控制，提高系統(tǒng)性能和穩(wěn)定性。

汽車油門也是控制速度的重要部分，通過控制引擎燃油供給量來控制車輪轉(zhuǎn)速和車輛速度。

當(dāng)離合器踏板未踩下，發(fā)動機動力能順利傳遞到變速器，要斷開連接就得先踩下離合器踏板，再緩慢松開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）