剎車突然鎖死的原因有不少。

制動力過強會導致這一情況。輪胎抓地力不足也是原因之一，比如緊急制動時輪胎從滾動摩擦變成滑動摩擦。

為避免剎車抱死，多數(shù)汽車配備了 abs 防抱死制動系統(tǒng)，它能在緊急制動時讓車輪滾動滑行。

制動主缸皮碗卡滯可能是因為更換制動液沒清洗制動系統(tǒng)，或制動系統(tǒng)進了雜質(zhì)、水等，解決辦法是清洗整個制動系統(tǒng)并更換皮碗。

剎車分泵若長時間未換剎車油會內(nèi)部銹蝕，可涂抹黃油或砂紙打磨修復，若非此因則可能是分泵故障需更換。

車輪放置靜態(tài)抱死，比如車輛駐車一晚淋雨了，可砂紙打磨或噴灑除銹劑解決。

主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合過盈量大，踩踏后皮碗不回位或回位不良會造成剎車鎖住。

制動器活塞不回位或回位不良，可能是方形密封圈材質(zhì)性能差或尺寸配合不良，導致回位量小，車輪拖滯甚至抱死。

制動盤剛度不足，頻繁剎車后高溫變形，下次使用就可能車輪抱死。

不定期保養(yǎng)制動系統(tǒng)，會使制動總泵密封不嚴、雜質(zhì)多、剎車油不干凈。

駕駛員長期不正確駕駛習慣易致機械故障，嚴重超載會加大行駛慣性，直接導致剎車抱死。

剎車片或剎車盤異常磨損也可能引起。

要檢查手剎拉線有無問題，可先看后輪剎車片和剎車盤是否可用。

前輪鎖死車輛會失去轉(zhuǎn)向能力，后輪鎖死可能側(cè)滑，尤其雨雪天在路上很危險。

制動時應避免緊急制動，提前預測危險做出反應，轉(zhuǎn)彎前剎車，減速時別剎車以防抱死車輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）