汽車空調(diào)具有多種功能。

通風(fēng)系統(tǒng)能保證行車時車內(nèi)通風(fēng)，引入新鮮空氣，排出灰塵、二氧化碳和有害氣體，冬天還能加熱新風(fēng)。

加熱系統(tǒng)可加熱車內(nèi)及外部進入的空氣，實現(xiàn)除濕暖和。

制冷系統(tǒng)在車外溫度高時降低車內(nèi)溫度，讓乘客涼爽舒適。

空氣凈化系統(tǒng)過濾引入空氣，清除車內(nèi)污濁氣體，保持空氣清潔。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過電氣元件、真空管路和控制機構(gòu)，調(diào)節(jié)制冷制熱的溫度和壓力，控制室內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量和流向。

按驅(qū)動方式分，有獨立型和非獨立型，前者制冷量大、運行穩(wěn)定，但成本高、體積重量大，多用于大中型客車；后者由汽車發(fā)動機驅(qū)動，多用于小型客車和轎車。

按空調(diào)性能分，有單一功能型和制冷制熱一體型，前者各系統(tǒng)分開安裝運行，多用于大型客車、貨車；后者共用風(fēng)機風(fēng)道，有組合式和混合調(diào)溫式，后者多用于多用途車。

調(diào)節(jié)方式有手動、電子氣動調(diào)節(jié)、全自動調(diào)節(jié)和微電腦全自動調(diào)節(jié)。

汽車空調(diào)還能調(diào)節(jié)溫度，夏季制冷，冬季除大型商用車外基本用汽車余熱供暖。

濕度調(diào)節(jié)方面，普通汽車空調(diào)一般不具備此功能，通風(fēng)裝置或高級豪華汽車采用的冷暖一體化空調(diào)器可實現(xiàn)。

氣流調(diào)節(jié)時，要根據(jù)乘客情況在溫度適宜時限制直吹流速。

空氣凈化能保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。

空調(diào)設(shè)計制造時允許溫度控制在 16 到 32 攝氏度，溫度過低費電且易感冒。

制冷時能除濕，相對濕度應(yīng)控制在 40%到 60%，過高會不適。

還能凈化空氣，過濾有害氣體和異味。

此外，冬季除霜能提升駕駛者視線清晰度。

總之，汽車空調(diào)通過多種功能，為乘客提供舒適環(huán)境，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）