汽車怠速抖動的原因主要有以下這些。

節(jié)氣門積碳臟污，空氣濾清器堵塞或空氣流量計故障，火花塞積碳嚴重或電極燒蝕，燃油系統(tǒng)壓力過低或波動較大。噴油器積碳嚴重，霧化不好，噴油量忽大忽小，各氣缸噴油量不均等。

發(fā)動機各缸壓力不均，個別氣缸氣門關(guān)閉不嚴。添加低標號汽油或使用油品差的汽油，發(fā)動機產(chǎn)生爆震。發(fā)動機懸置損壞。

發(fā)動機積碳嚴重，積碳附著于進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量、空氣進入量和燃油空氣混合比，導致怠速抖動。解決辦法是清洗油路，加好油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門。

點火系統(tǒng)故障，比如火花塞“跳火”不好，高壓導線和點火線圈工作狀況不良，會引起怠速抖動，還可能導致油耗增加、行駛無力、點火困難等。解決方法是去修理廠檢查火花塞、高壓線圈或點火線圈。

汽油油壓異常，油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良會引發(fā)車身抖動，可能導致冷啟動困難、發(fā)動機無力及機械部件損傷。解決辦法是清洗汽油油路、使用好汽油，換新的汽油濾清器或汽油泵。

發(fā)動機的機爪墊老化，作為發(fā)動機減震器的機爪墊老化會造成全車共振、發(fā)動機異響和噪音增大。解決辦法是換新的發(fā)動機腳。

空濾故障，堵塞會使發(fā)動機空氣進氣量減小，混合氣過濃，導致怠速抖動，含水量多也會使進氣量減少，混合氣過濃。解決方法是灰塵少用高壓氣體吹拍，含水量多則更換。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入發(fā)動機過多，混合氣過稀，怠速會發(fā)抖，加油門時有明顯漏氣尖銳聲音，更換進氣歧管墊即可。

節(jié)氣門故障，節(jié)氣門有積碳會影響空氣進入氣缸，或者節(jié)氣門軸發(fā)卡，空氣可直接從節(jié)氣門進入，導致混合氣過稀后怠速發(fā)抖。解決辦法是拆下進氣管道查看，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬公里左右清洗。

電路故障，火花塞工作不好、積碳嚴重、電極間隙過大、點火線圈和高壓線故障，都會導致怠速發(fā)抖。解決辦法是拆下火花塞檢查跳火情況，弱則更換。

點火不正時，正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，造成點火時間變遲，導致發(fā)動機怠速發(fā)抖，正時皮帶一般 6 - 8 萬公里左右更換。

機械故障，發(fā)動機進氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴、缸套活塞及環(huán)磨損過多導致缸壓不足，都會引起怠速抖動、油耗增加、加油門無力，需送修。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，而是成水滴狀或水柱狀，混合氣過濃，怠速肯定發(fā)抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）