雷凌雙擎是否能掛綠牌要看具體車型。

老款雷凌雙擎只是油電混動(dòng)，不能掛綠牌。

但新款雷凌雙擎，比如 2019 款采用了插電式混合動(dòng)力，純電續(xù)航里程達(dá)到 55 公里，就符合掛綠牌的要求。

新能源汽車包括純電動(dòng)和混動(dòng)，混動(dòng)又分為插電混動(dòng)、油電混動(dòng)以及增程式混動(dòng)。只有插電式混動(dòng)能掛綠牌，油電混動(dòng)和增程式混動(dòng)即使純電續(xù)航達(dá)到 51 公里以上也不行。

雷凌雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)也有講究。比如新款雷凌雙擎搭載一套由 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配 E-CVT 變速箱，最大 136 馬力。

在節(jié)能方面，新款雷凌雙擎表現(xiàn)不錯(cuò)。官方公布百公里綜合油耗低，純電續(xù)航里程能滿足日常出行需求。

在使用成本上，以在上海為例，雷凌雙擎作為豐田在華首款新能源車，可享受新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼 2.2 萬元，免購置稅約 1.7 萬元，免車船使用稅 360 元/年，免拍牌費(fèi)用。

在質(zhì)保方面，動(dòng)力電池免費(fèi)擁有不限年限、不限里程延保保障，電機(jī)控制單元、電機(jī)享 8 年或 20 萬公里保修。

總之，如果您想購買能掛綠牌的雷凌雙擎，一定要選擇新款的插電式混合動(dòng)力車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）