缸壓不足的原因主要有這些：

一是氣缸蓋和氣缸之間密封性差，存在漏氣情況。比如長(zhǎng)期使用后，兩者的接觸面磨損，或者氣缸蓋平面翹曲。

二是活塞方面的問(wèn)題，像活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、活塞與缸壁間隙過(guò)大等，會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)。

三是氣門(mén)出狀況，比如氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣門(mén)彎曲或折斷。

四是氣缸墊損壞或密封不佳，造成氣缸之間漏氣。

五是火花塞襯墊和氣缸蓋或減壓閥之間有漏氣現(xiàn)象。

六是曲軸箱泄漏。

七是正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)、氣門(mén)間隙過(guò)大等其他原因。

缸壓不足會(huì)產(chǎn)生一系列不良影響。比如車(chē)子啟動(dòng)困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)；加速時(shí)明顯無(wú)力；怠速不穩(wěn)；尾氣冒黑煙；油耗增加；排放超標(biāo)等。

面對(duì)缸壓不足，可以采取以下解決辦法：首先，檢查氣門(mén)，密封不嚴(yán)就換氣門(mén)或研磨氣門(mén)。其次，查看活塞，活塞環(huán)磨損就換活塞環(huán)，間隙過(guò)大就鏜缸或換缸套。然后，檢查氣缸墊，損壞了就及時(shí)更換。再者，更換氣門(mén)油封、氣門(mén)彈簧。還有，鑲嵌軸承缸套、更換氣缸蓋襯墊。另外，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，要等冷卻后再檢查；若是氣缸蓋平面翹曲，需磨平或更換氣缸蓋。

平時(shí)要注意汽車(chē)保養(yǎng)來(lái)預(yù)防缸壓不足，比如定期更換機(jī)油、機(jī)濾，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）