汽車燃油壓力的正常值通常在 300kpa 到 350kpa 之間，也就是 0.3MPa 左右。不同車型會有所區(qū)別，一般在 300kpa 左右都算正常。

汽車燃油系統(tǒng)分全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)，全回油系統(tǒng)在燃油軌道有回油管路，半回油系統(tǒng)則沒有。

打開點火開關不起動發(fā)動機，電動燃油泵運轉，此時燃油壓力應在 0.3MPa 左右擺動。

夾住回油軟管，油壓表讀數(shù)就是油泵最大供油壓力，一般為工作油壓的 2 到 3 倍，即 0.5 到 0.75MPa。

松開油管夾鉗恢復靜態(tài)油壓，5 分鐘后油壓表讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)保持壓力，通常達 340KPa 左右。

發(fā)動機怠速運轉時油壓表讀數(shù)是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為 0.25MPa。檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節(jié)器上的真空管，油壓應上升至 0.3MPa，不然就該換油壓調節(jié)器。

急加速至節(jié)氣門全開時，油壓應從怠速的 0.25MPa 迅速上升至 0.3MPa 。

燃油壓力調節(jié)器內部有膜片控制壓力閥開關，油壓低時壓力閥關閉，油泵加壓使油路壓力增加，超過規(guī)定壓力膜片打開，過壓燃油回油箱減壓。

測試汽油壓力，先打開點火開關不啟動車，拔下油泵繼電器，用跨接線接通油泵電路，啟動車后連油壓表看油壓值。

燃油壓力表能測燃油供給系統(tǒng)壓力，判斷電動汽油泵、油壓調節(jié)器等工作情況，是重要診斷工具。使用時先啟動發(fā)動機到正常工作溫度，熄火后卸下全部火花塞，完全打開節(jié)氣門，把壓力表連接頭壓在火花塞孔上，用馬達帶動發(fā)動機轉速在 100 至 150 轉持續(xù) 3 至 5 秒，儀表指針上升停止后的數(shù)值就是發(fā)動機燃油壓力。

準確讀數(shù)能幫診斷燃油系統(tǒng)，保證燃油供給系統(tǒng)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）