S 擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，在以下這些時(shí)候應(yīng)該使用：

超車(chē)時(shí)：不論是高速公路還是市區(qū)道路，需要超車(chē)的話，臨時(shí)掛入 S 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間拉高轉(zhuǎn)速，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，快速超越前車(chē)，超車(chē)完成后換回 D 擋省油行駛。

爬坡時(shí)：上陡坡時(shí)車(chē)輛負(fù)荷加大，D 擋可能動(dòng)力不足，換 S 擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低擋位高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出明顯增強(qiáng)，輕松攻坡。

下長(zhǎng)坡時(shí)：陡峭長(zhǎng)坡路段，一直用 D 擋會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁換擋且制動(dòng)力不足，換 S 擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車(chē)次數(shù)，避免剎車(chē)過(guò)熱，且低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力更強(qiáng)，下坡更安全。

清除積碳時(shí)：汽車(chē)用久了發(fā)動(dòng)機(jī)難免有積碳，偶爾用 S 擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，利用高溫高壓燒掉積碳，自動(dòng)清理。

堵車(chē)時(shí)：S 擋能有效降低換擋頻率，防止變速箱過(guò)熱磨損，還能迅速起步搶位。

要注意，S 擋不是隨時(shí)都能用的。起步時(shí)別用 S 擋，它會(huì)延長(zhǎng)低擋位停留時(shí)間，不利于起步加速，D 擋能自動(dòng)選合適低擋位，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩讓車(chē)快速達(dá)到所需車(chē)速。

高速巡航也別用 S 擋，它會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速，噪音大還費(fèi)油，D 擋能自動(dòng)選高擋位低轉(zhuǎn)速，安靜又省油。

行車(chē)中 D 擋和 S 擋能隨時(shí)切換，從 D 擋換 S 擋要按換擋撥片或按鈕，S 擋換回 D 擋不用操作。

還有些 S 擋使用小技巧：需要瞬時(shí)動(dòng)力輸出，比如短暫擁堵想提速、上短坡要更多動(dòng)力時(shí)，臨時(shí)換 S 擋，完事后換回 D 擋。

配備坡道緩降輔助的車(chē)型，下陡坡時(shí)換 S 擋再開(kāi)坡道緩降功能，雙重保障更安全。

根據(jù)具體路況靈活控制 S 擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間，上陡坡轉(zhuǎn)速高些，下長(zhǎng)坡適當(dāng)降低。

特殊路況如路面濕滑或結(jié)冰，也可考慮用 S 擋，保持低擋位利于車(chē)輪抓地力，提高安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）