汽車方向盤應(yīng)該這樣打：

首先，握方向盤的姿勢很重要，要兩手呈“9 點(diǎn) 1 刻”位置握緊，就像把方向盤當(dāng)作鐘，左手在 9 點(diǎn)位置，右手在 3 點(diǎn)位置。這樣握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)兩手不松開能向兩側(cè)各轉(zhuǎn) 180 度，多數(shù)情況足夠用。比如在盤山公路掉頭或停車入庫時(shí)，若不夠用可雙手交替操作。

其次，方向轉(zhuǎn)完得回正。不然可能記不清轉(zhuǎn)了幾圈，不知道該回多少。而且整把轉(zhuǎn)向能最快把方向轉(zhuǎn)到位并回正，一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”是大忌，新手易犯這毛病。

還有，一定要雙手握緊方向盤。因?yàn)榉较虮P對司機(jī)至關(guān)重要，緊急時(shí)脫手很危險(xiǎn)，同時(shí)這也是確保正確駕駛姿勢的前提。懂幾何學(xué)的都知道三點(diǎn)支撐最穩(wěn)定，開車時(shí)臀部是一個(gè)支點(diǎn)，握方向盤的雙手是另外兩個(gè)，單手打方向是錯(cuò)誤的。

正確握方向盤是在 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，打方向盤時(shí)雙手交替。轉(zhuǎn)一圈時(shí)，左手轉(zhuǎn)到一半右手接著打。比如右轉(zhuǎn)，左手從 9 點(diǎn)轉(zhuǎn)至 12 點(diǎn)，右手從 3 點(diǎn)滑至 12 點(diǎn)再下拉至 6 點(diǎn)，同時(shí)左手滑至 6 點(diǎn)握住。轉(zhuǎn)向完畢回正按相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，原則是打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回，這樣能保證轉(zhuǎn)向和回正角度一致，讓車保持正確行車路線和姿態(tài)。

在坑洼道路行駛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤多使用少打快回法。比如前面有水溝，先連續(xù)制動(dòng)控制車速，當(dāng)前輪快到水溝邊緣下落時(shí)，踩離合松剎車，稍往左打一點(diǎn)方向盤，利用車慣性讓左右前輪先后斜滑入溝，然后快速回正加速上溝，這樣能減輕兩輪同時(shí)跳躍造成的振動(dòng)。

總之，掌握正確打方向盤方法很重要，對駕照考試和養(yǎng)成良好開車習(xí)慣都必不可少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）