有一些車的后備箱是在前面的，比如保時捷 911、保時捷 918、老款甲殼蟲、豐田 MR2、卡雷拉、法拉利等。

這些車采用的是中置后驅(qū)或后置后驅(qū)的布局。中置后驅(qū)就是發(fā)動機在車輛中部，后輪驅(qū)動；后置后驅(qū)是發(fā)動機在車輛后部，后輪驅(qū)動。

以保時捷 911 為例，它車身的長寬高分別是 4519 毫米、1852 毫米、1298 毫米，軸距 2450 毫米，搭載發(fā)動機最大功率 283 千瓦，最大扭矩 450 牛米。

這種設(shè)計能讓車輛動力和操控性出色，提升重心平衡，優(yōu)化重量分布，增強穩(wěn)定性和操控性。

目前市面上帶前置后備箱的車型不多，因為多數(shù)車型是前驅(qū)，發(fā)動機在車輛前部，沒空間給前面放后備箱。

有些純電動車會把前面都設(shè)置成后備箱，比如 xpeng motorsp7。純電動車這樣做主要是電機在中間模式。

實際使用中，帶前箱的車輛不太方便，畢竟大家習(xí)慣在車輛后面搬東西，認為車前面是放發(fā)動機的地方。但像保時捷 918 等車的這種獨特設(shè)計，能讓車身更緊湊，加速和操控表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來獨特且愉悅的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）