汽車跑偏的原因有很多。

比如一側(cè)輪胎磨損過大，球頭減震損壞，車輛兩邊胎壓不一致，懸掛系統(tǒng)部件變形或工作性能不良，四輪定位不準(zhǔn)，車輪主銷磨損變形致使前束和車輪傾角改變，左右兩側(cè)輪胎不一樣，尺寸或花紋深淺不同導(dǎo)致輪速差，左右輪胎氣壓不同使輪胎大小不一，前懸架彈簧回彈性能不同讓車身重心偏移，車輛底盤部件過度磨損、間隙異常，轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)橡膠襯套和支撐臂襯套磨損且間隙大，左右減震器減震性能不同使路面減震能力下降，框架變形且后期修復(fù)不到位，制動器分離不完全致車輪速度有別。

要避免汽車跑偏，對于四輪定位不準(zhǔn)的問題，少上馬路牙子、過大坑時減速。四個輪胎盡量選同型號，至少前軸及后軸兩輪胎一樣，兩側(cè)輪胎花紋款式、深度也得相同，每行駛兩萬公里調(diào)換輪胎位置，換新胎時四條同時換且選同品牌、同花紋的。要關(guān)注汽車兩側(cè)輪胎氣壓，有胎壓監(jiān)測能直接了解，沒有就買便攜式胎壓監(jiān)測儀，洗車時也可檢測?？砂磯夯虿鹦侗容^判斷前減震器彈簧好壞，用專用減震測試儀檢測前減震器吸收度，沒條件拆卸就用拉抻法。舉升車輛檢查底盤部件是否磨損過度、有無不正常間隙。感覺輪轂溫度，某一車輪輪轂溫度過高說明制動器回位不良。用卷尺測量，車架總體變形、兩側(cè)軸距差過大超出允許范圍，要用校正臺校正。

檢查汽車是否跑偏可用四步法。先測量輪胎氣壓，保證四個輪胎壓正常。再找平直路面，讓車輛直線行駛，方向盤居中，看車是否跑偏。若平直路面沒跑偏只是方向盤角度不正，說明四輪定位沒問題，調(diào)整方向機(jī)左右拉桿長度就行。若平直路面跑偏，需打方向糾正，表明四輪定位有問題，得重新定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）