自動(dòng)啟停對(duì)車(chē)輛沒(méi)有害。

自動(dòng)啟停是車(chē)輛在短暫停頓時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)節(jié)能的一項(xiàng)技術(shù)。在短暫停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍高，機(jī)油粘稠度低、流動(dòng)性強(qiáng)，所以不會(huì)損害車(chē)輛。

即便冷啟動(dòng)，自動(dòng)啟停也不會(huì)傷車(chē)。自動(dòng)啟停功能在車(chē)輛行駛中臨時(shí)停車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，要繼續(xù)前行時(shí)系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

這通過(guò)在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)植入具備怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)，滿(mǎn)足怠速停車(chē)條件時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)迅速響應(yīng)。

現(xiàn)代汽車(chē)的自動(dòng)啟停系統(tǒng)有智能識(shí)別功能，能根據(jù)車(chē)輛狀況和行駛環(huán)境自動(dòng)調(diào)整啟動(dòng)和停止時(shí)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和電池性能最佳利用，還能減少油耗和廢氣排放。

搭載自動(dòng)啟停技術(shù)的車(chē)，行駛途中臨時(shí)停車(chē)會(huì)自動(dòng)熄火，再走時(shí)自動(dòng)重啟，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，降低燃油消耗和排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

為保證乘客舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，蓄電池會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車(chē)內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。

所有帶自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車(chē)都采用增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)和電池，能承受自動(dòng)啟停帶來(lái)的負(fù)載。

等紅燈踩剎車(chē)踏板，自動(dòng)啟停生效，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，抬起制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)立即啟動(dòng)，自動(dòng)啟停默認(rèn)開(kāi)啟，不想用可上車(chē)關(guān)閉。

總之，自動(dòng)啟停不會(huì)損害車(chē)輛，反而有諸多好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）