高爾夫空調(diào)不制冷可能有多種原因。

空調(diào)液不足或缺失，這會(huì)讓空調(diào)管內(nèi)液體壓力降低，壓縮泵沒(méi)法正常工作，影響制冷。

壓縮泵損壞也是常見(jiàn)問(wèn)題，開(kāi) AC 鍵聽(tīng)不到前艙傳來(lái)的嗡嗡聲，大概率是壓縮泵出故障了。

膨脹閥、冷凝器和蒸發(fā)器這些部件故障也會(huì)導(dǎo)致不制冷。

制冷劑不足或過(guò)少，系統(tǒng)輕微泄漏會(huì)這樣，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑少，制冷量就降低。

制冷劑過(guò)多也不行，會(huì)影響散熱，制冷量也變小。

制冷劑和制冷機(jī)油雜質(zhì)多會(huì)堵塞濾網(wǎng)，制冷量下降。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)，壓縮機(jī)工作打滑，制冷量就減少。

水滲入制冷系統(tǒng)，干燥罐吸收水分能力有限，也影響制冷。

冷媒有問(wèn)題，數(shù)量減少，制冷能力下降。

空調(diào)系統(tǒng)有空氣進(jìn)入，制冷管壓力高，制冷劑循環(huán)不良，制冷也不足。

解決辦法有：制冷劑不足就添加；壓縮泵故障就更換；冷凝器堵塞就清洗；電子控制模塊故障就更換；風(fēng)扇故障就換風(fēng)扇；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松了就調(diào)整；冷凝器散熱能力下降就想辦法提升；冷媒有問(wèn)題就處理。

總之，高爾夫空調(diào)不制冷不用慌，找到原因，對(duì)癥下藥就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）