掛 S 擋時(shí)一般不需要踩剎車。

車輛處于正常行駛狀態(tài)，從 D 檔換到 S 檔可直接切換。

S 擋主要用于多種情況，比如超車時(shí)，若 D 檔提速不夠快，可直接掛 S 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，車速明顯提升，完成超車后直接換回 D 檔。

陡坡及上下坡時(shí)，太陡的坡起步或長(zhǎng)時(shí)間上坡，S 檔扭力大，只需少許油門就能平穩(wěn)起步，長(zhǎng)時(shí)間較陡上坡也適用，但過長(zhǎng)坡不應(yīng)追求速度，加少許油門夠力就行，否則耗油且易致水溫增高。上坡時(shí) D 檔力度不夠可直接換 S 檔。下長(zhǎng)坡，坡度太陡可用 S 檔，之前 D 檔下坡切換 S 檔要視車速踩剎車減速后再換。

普通自動(dòng)擋或 CVT 車型，S 檔會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速以增強(qiáng)動(dòng)力，轉(zhuǎn)速通常比 D 檔高。一些高端車型掛 S 檔還會(huì)調(diào)整懸掛硬度、方向盤助力和油門響應(yīng)等。

從 L 檔換到 D 檔或 S 檔無需踩剎車，直接掛入就行，但從 S 檔或 D 檔換到 L 檔，要踩剎車降速后才能掛入，因?yàn)?L 檔類似手動(dòng)擋的一、二檔，適合上大坡獲更好牽引力，下大坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)防剎車過熱和熱衰減。

自動(dòng)擋汽車行駛中，從 D 檔切換到 S 檔或 L 檔無需踩剎車，用換檔手柄專門按鈕按住即可。其他檔位轉(zhuǎn)換，P 到 R 或 R 到 P 要按排擋鎖并剎車，R 到 N 無需按鎖和剎車，N 到 R 要按鎖和剎車，N 到 D 要按鎖和剎車，D 到 S 按排擋鎖但無需松油或剎車，S 到 D 推檔桿就行，D(+)或 D(-)到 D 直接撥動(dòng)檔桿。

只有 P 和 N 檔能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，任何檔都能熄火，但非 P 檔無法拔鑰匙。

S 檔與 D 檔機(jī)械結(jié)構(gòu)相同，換擋邏輯不同，所以 D 檔可直接換 S 檔，且換擋時(shí)無需踩剎車，否則會(huì)損耗變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）