為什么需要更換火花塞？

這是因為火花塞是車輛點火系統(tǒng)的關鍵，負責產(chǎn)生火花點燃混合氣讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。它有使用期限，長期用會積碳。

那怎么知道火花塞是不是壞了？看外觀顏色就行。正常的絕緣體裙部及電極是灰白色、灰黃色或淺棕色，工作正常的絕緣體裙部是赤褐色，電極間隙 0.8 - 0.9mm ，電極沒燒損。

要是有油污或沉積物，清理后還能用。但要是火花塞像被煙熏黑了，說明冷熱型選錯或混合氣濃，就得換。

更換周期和材質(zhì)有關。普通鎳合金的 2 到 3 萬公里就得換，鉑金的能用到 6 到 8 萬公里。

換火花塞能保證點火更充分，混合氣燃燒好，能省油。燃燒充分，發(fā)動機工作效率高，排放也好。

火花塞能把高壓電釋放出來點燃混合氣維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。一般冷卻時不好啟動，低速加油門頓挫，冷態(tài)動力不足、油耗增加、發(fā)動機故障燈亮，就得檢查火花塞。積碳嚴重或點火間隙大就要換。普通的 3 到 4 萬公里換，原車帶鉑金或銥的 5 到 6 萬公里換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）