汽車(chē)暴曬后快速降溫的辦法有不少。

首先是打開(kāi)車(chē)窗，暴曬后進(jìn)入車(chē)內(nèi)先把車(chē)窗都打開(kāi)，讓熱空氣散出去，也能排掉甲醛。

還有反復(fù)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的法子，關(guān)一個(gè)車(chē)門(mén)窗戶，反復(fù)開(kāi)關(guān)這個(gè)車(chē)門(mén)，像扇子扇風(fēng)把熱空氣排出去，不過(guò)人可能會(huì)熱出一身汗。

開(kāi)車(chē)時(shí)打開(kāi)對(duì)角車(chē)窗和天窗也不錯(cuò)，啟動(dòng)車(chē)輛后開(kāi)，行駛中能形成氣流排出熱氣，車(chē)?yán)锶瞬粫?huì)難受。

先開(kāi)啟通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)，先通過(guò)開(kāi)車(chē)窗車(chē)門(mén)散熱，再打開(kāi)吹風(fēng)排熱空氣，接著開(kāi)空調(diào)外循環(huán)形成對(duì)流，然后內(nèi)循環(huán)且出風(fēng)口朝上，利用冷空氣原理制冷，最終穩(wěn)定車(chē)內(nèi)溫度。

可以使用降溫劑，均勻噴灑能快速降溫，但它是易爆品，使用得小心。

另外，車(chē)窗別完全關(guān)閉，停車(chē)讓車(chē)尾對(duì)著太陽(yáng)能減少內(nèi)飾熱輻射。

高效降溫的話，開(kāi)車(chē)前先把車(chē)內(nèi)熱氣排出去，不行就利用行駛中的氣流，打開(kāi)四個(gè)車(chē)窗，把空調(diào)溫度調(diào)到最低，開(kāi)外循環(huán)且風(fēng)量最大行駛。

用遮陽(yáng)擋能避免中控臺(tái)熱輻射影響空調(diào)制冷。

準(zhǔn)備個(gè)噴壺，裝四分之三水加 20 毫升左右酒精，車(chē)門(mén)打開(kāi)噴幾下再關(guān)車(chē)門(mén)，一兩分鐘車(chē)內(nèi)溫度會(huì)下降。

也能開(kāi)所有車(chē)門(mén)車(chē)窗用自然風(fēng)降溫，或者拿冷水沖車(chē)身物理降溫。

開(kāi)空調(diào)要先開(kāi)外循環(huán)和車(chē)窗，等車(chē)內(nèi)外溫度差不多，再開(kāi)內(nèi)循環(huán)關(guān)車(chē)窗，調(diào)低溫度調(diào)大風(fēng)速，出風(fēng)口往上調(diào)。

利用鑰匙解鎖快速換氣也行，長(zhǎng)按解鎖鍵或按三下能開(kāi)窗。

用前擋遮陽(yáng)傘能隔絕大部分光減少熱量。

座椅通風(fēng)在南方實(shí)用能降座椅溫度。

有技巧開(kāi)窗通風(fēng)，上車(chē)先開(kāi)窗跑起來(lái)，一人時(shí)開(kāi)三個(gè)車(chē)窗，前面兩個(gè)和主駕后面的開(kāi)，副駕后面的關(guān)，換氣快，溫度降了開(kāi)內(nèi)循環(huán)。

像“扇車(chē)門(mén)”法，用車(chē)門(mén)將冷空氣扇入車(chē)內(nèi)，但車(chē)外溫度高效果不明顯，操作注意周邊環(huán)境。

“空調(diào)+開(kāi)窗”法，車(chē)外先開(kāi)車(chē)窗車(chē)門(mén)讓空氣流通，排熱氣后啟動(dòng)車(chē)，開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，再關(guān)門(mén)窗改內(nèi)循環(huán)，效果好但費(fèi)時(shí)間。

噴霧降溫法，關(guān)車(chē)窗只開(kāi)駕駛座一側(cè)車(chē)門(mén)，對(duì)著車(chē)內(nèi)其他座位區(qū)域噴車(chē)用降溫噴霧，降溫時(shí)間短效果不明顯，有的噴霧劑還有不適感影響健康。

有天窗時(shí)打開(kāi)天窗和 4 個(gè)車(chē)窗，車(chē)啟動(dòng)后開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)能快速降溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）