發(fā)動機異響的類型不少。

比如緊固件松動，發(fā)動機運轉(zhuǎn)振動，像飛輪固定螺栓、連桿螺栓松動，就會有撞擊聲。

還有個別機件變形損壞，像連桿彎曲會敲缸，氣門彈簧折斷、曲軸斷裂也會引起異響。

裝配調(diào)整或修理不當也會出問題，比如活塞銷裝配過緊，氣門間隙調(diào)整不對，就有異響。

配合間隙過大也不行，像活塞與氣缸壁、連桿軸承與軸頸，間隙大了就會有異常響聲。

潤滑不良同樣會導(dǎo)致異響，潤滑油膜薄了，磨損加劇，異響就明顯。

不正常燃燒也會讓發(fā)動機有異響，比如汽油發(fā)動機點火時間不對，柴油發(fā)動機噴油時間不對。

活塞敲缸會有異響，活塞從壓縮沖程到作功沖程時，活塞側(cè)面拍打氣缸壁就會響。

曲軸軸承和連桿軸承也會有異響，大瓦聲音低，小瓦聲音高，斷缸能區(qū)分。

進排氣系統(tǒng)也可能出問題，進氣歧管漏氣，怠速有響聲，轉(zhuǎn)速高響聲加?。慌艢馄绻苈?，加速有突爆聲；空氣濾清器堵塞，加速悶響；排氣系統(tǒng)堵塞，加速有時有回火突爆；空氣流量計到節(jié)氣門橡膠軟管漏氣，急加速也有回火突爆聲。

還有摩擦聲，高頻響，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時明顯，機件磨損會這樣。

錘擊聲常在啟動或頻繁加減速時出現(xiàn)，連桿、曲軸等部件磨損或壞了就會有。

相間噪聲通常是氣門、噴油嘴失調(diào)引起的。

爆震音是高速行駛時突然的噪音，燃油燃燒不完全導(dǎo)致的。

要解決發(fā)動機異響，得對癥下藥。定期做汽車保養(yǎng)，及時換磨損部件，檢查調(diào)整噴油嘴、氣門、火花塞這些關(guān)鍵部件，用高品質(zhì)機油，防止機件磨損快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）