汽車(chē)排氣管的溫度并非固定不變，而是會(huì)受到多種因素的影響。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)排氣管的溫度最高能達(dá)到 800－1000 度。比如跑車(chē)排氣管甚至能?chē)娀?，出口溫度接?1000 度。

對(duì)于常見(jiàn)的小型家用車(chē)，排氣怠速時(shí)溫度在 30－120 度之間，車(chē)輛怠速時(shí)出口溫度大概在 30 到 50 度。

正常情況下，從排氣管前段到尾端溫度會(huì)逐漸降低，前段能達(dá)到 300 度甚至 500 度以上，尾部消聲器的溫度通常不超過(guò) 150 度。

發(fā)動(dòng)機(jī)至排氣歧管的溫度通常是 800－900 度，經(jīng)過(guò)前級(jí)三元催化器時(shí)溫度變?yōu)?600－700 度，到消聲器中段又會(huì)下降 200－300 度。

不同車(chē)型的排氣管溫度存在差異，轎車(chē)尾氣通常在 30－50 度之間，汽油車(chē)缸體出口溫度在 800－110 度之間，柴油車(chē)則更高。

此外，排氣管的溫度還與排氣的暢通性有關(guān)，出口阻力小，溫度會(huì)稍低些。

同時(shí)，像車(chē)型、排氣管長(zhǎng)度、消音器數(shù)量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等也都會(huì)影響排氣管的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，尾氣溫度越高。而 20kg 排氣壓力時(shí)，排氣溫度大概在 90 度左右。

總之，汽車(chē)排氣管的溫度變化范圍較大，受眾多因素共同作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）