GK5 被稱為超跑，原因主要有以下幾點。

首先，動力表現(xiàn)出色。它搭載 1.5 升自然吸氣地球夢四缸發(fā)動機，原廠最大扭矩達 131 馬力，能在 4600 轉(zhuǎn)時達到峰值，6600 轉(zhuǎn)時提供最高峰值功率，且配備本田的 i-Vtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提速比 polo gti 還快。

其次，改裝潛力大。不少車主和愛好者通過各種升級和個性化改造，進一步挖掘其性能極限，讓其在性能和駕駛樂趣上大幅提升。

再者，發(fā)動機技術(shù)先進。飛度搭載的這款發(fā)動機，相較于上一代，效率提高了 10%，加速性能提高了 15%。

然后，價格親民。車本身便宜，改裝零件也相對便宜，是普通消費者能承受和“玩”得起的車型。

最后，傳動系統(tǒng)表現(xiàn)良好。可選擇 5 速手動或 CVT 自動變速器，CVT 變速箱變速過程幾乎無頓挫，駕駛體驗流暢。而且，雖然后懸架采用常見的扭力梁式非獨立懸架，但能滿足日常駕駛需求。

總之，GK5 憑借出色的動力、強大的改裝潛力、先進的發(fā)動機技術(shù)、親民的價格以及不錯的傳動和懸架系統(tǒng)，在同級別車型中脫穎而出，故而被稱為超跑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）