CVT 和自動(dòng)擋有不少不同。

原理上，CVT 是無(wú)級(jí)變速，能通過(guò)改變主、從動(dòng)輪接觸面半徑來(lái)變速，傳動(dòng)比能連續(xù)變化。自動(dòng)擋不用駕駛者手動(dòng)換擋，擋位設(shè)置固定，車輛根據(jù)行駛速度和交通情況自動(dòng)選合適擋位。

駕駛體驗(yàn)上，CVT 換擋平穩(wěn)，沒(méi)突跳感。自動(dòng)擋車速變化平穩(wěn)，沒(méi)傳統(tǒng)變速器換擋的“頓”感。

擋位設(shè)置方面，CVT 一般有停車擋 P、倒車擋 R、空檔 N、前進(jìn)擋 D。自動(dòng)擋除了這些，還有 S 檔、L 檔等。

經(jīng)濟(jì)性上，CVT 能在寬范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速，和發(fā)動(dòng)機(jī)工況最佳匹配，比自動(dòng)擋更省油。

動(dòng)力性方面，CVT 動(dòng)力性能優(yōu)于自動(dòng)擋。

排放上，CVT 能降低廢氣排放量。

成本上，CVT 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。

駕駛平順性上，CVT 明顯比自動(dòng)擋好。

從內(nèi)部看，二者最大區(qū)別在傳動(dòng)鏈，自動(dòng)擋是齒輪組變速，有頓挫。CVT 用鋼制傳動(dòng)鏈，沒(méi)齒輪變化的頓挫感。

意思上，CVT 能連續(xù)獲任何傳動(dòng)比，自動(dòng)擋是車自動(dòng)選合適擋位。

總之，CVT 和自動(dòng)擋各有優(yōu)勢(shì)，選哪個(gè)看您對(duì)駕駛體驗(yàn)和車輛性能的期望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）