想要正確使用摩托車剎車，得注意以下這些方面。

首先，前后剎車是有操作先后順序的。正常情況下，應先踩后剎車，再捏前剎車，雖說時間差很小，但順序不能錯。原地實驗就能發(fā)現(xiàn)，只踩后剎車，車輛會有輕微“后坐”動作；只捏前剎，車輛有稍許“前點頭”動作。要利用好這個特性，充分發(fā)揮后剎車讓車輛“后坐”的作用，加大車輛對地面的壓力，增強摩擦阻力來提升剎車動力。

剎車時的姿勢也很重要。彎腰向后拉給后輪加重，雙膝夾緊油箱，雙臂和腕部放松。

在剎車力度分配方面，有人說前 7 后 3，有人說五五開，其實自己習慣就好。但不同情況剎車方式有別。緊急剎車或高速行駛剎車時，要多用前剎，前剎力度得大于后剎。濕滑路面剎車，盡量使用后剎。轉彎剎車，得先讓車身擺正，先用后剎穩(wěn)定車身，再用前剎調整速度。

操作剎車拉桿也有技巧。將小指以及無名指輕輕握住手把，準備用來操作剎車拉桿的食指與中指放在上面，不能用力握住手把。油門歸位后，用食指與中指同時按下剎車拉桿，直接按過間隙區(qū)段。等到指尖傳來反應時才會開始進入剎車，要順暢且毫無停頓地操作?？焖侔聪?，等感覺到作動時要改成緩緩地按。建議在放開的同時用 2 只手指按住拉桿。

對于不同車況的車，比如龍頭把歪、車架受損等一類車，剎車時要重點關注，因為它們在高速急剎車時會影響手感。正常車況的車，前后剎車有對比，一般前手剎占主導地位。而且前手剎五指中，食指中指最長且靈活，應是拉動剎車拉桿的主角。另外，右指與右腳提前就位與否有工序、人車貼合度、剎車力度掌控、剎車響應時間等方面都有區(qū)別。

總之，正確的剎車方法是先后分兩步 ：先使用前剎車，雙手抓緊手把，雙腳按下前剎車，讓摩托車以慢速減速或立即停止；再使用后剎車，腳抬起前剎車并保持摩托車減速，并使用后腳部按住后剎車，最終釋放前剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）