汽車防凍液溢出的原因主要有以下這些。

一是散熱器損壞，上下水管密封不良，還有溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良，氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等。

二是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)堵塞，節(jié)溫器不工作無法打開。

三是水箱壞了，比如自變油經(jīng)過水箱冷卻，里面降溫管破了就會流到水箱內(nèi)，也可能機(jī)油座與水道通了，銹蝕后油道高壓會竄到水道內(nèi)。

四是水道有堵塞現(xiàn)象或氣缸襯墊有變形現(xiàn)象。

五是汽車行駛中溫度過高，冷卻液沸騰產(chǎn)生大量蒸汽，在水道內(nèi)形成巨大氣壓，帶著冷卻液沖出水箱蓋。

六是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)堵塞或散熱不良，像節(jié)溫器不開啟，散熱水箱堵塞，電子扇不工作等。

七是沖氣缸床。

八是發(fā)動機(jī)冷卻液滲漏造成缺水水溫高而外溢。

九是壺蓋有破損，壺里溫度高就會流出。

十是防凍液加多，超過水壺刻線，行駛時會溢出。

十一是水箱里有空氣影響散熱導(dǎo)致水溫升高。

十二是節(jié)溫器故障，水溫過高不能大循環(huán)，在水箱小循環(huán)出現(xiàn)溢液。

針對汽車防凍液溢出的問題，可以這樣解決。如果是散熱器、管接件等部件損壞或松動密封不良，要及時更換或緊固。循環(huán)系統(tǒng)堵塞或節(jié)溫器故障，要進(jìn)行清理或更換節(jié)溫器。水箱壞了就得維修或更換。水道堵塞或氣缸襯墊變形要修理。溫度過高要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作，保證其正常散熱。壺蓋破損要更換防凍儲存罐。防凍液加多了適量放出一些。水箱有空氣要排出。

總之，遇到防凍液溢出問題要及時排查原因并解決，保證汽車正常運行。

另外，防凍液主要作用是給汽車散熱，防止機(jī)油結(jié)冰，保護(hù)相關(guān)電器，讓汽車冬天啟動更快，一般每兩年或 4 萬公里更換一次，但具體更換時間要根據(jù)車輛狀況而定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）