汽車在天冷時(shí)是需要熱車的。

天冷時(shí)氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，啟動(dòng)后各部件運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦，零件突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

車子停放后機(jī)油流回機(jī)油底殼，冷車直接駕駛長(zhǎng)期會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或異響，低于 30 度當(dāng)天首次啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就得熱車。

熱車能提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，讓潤(rùn)滑油達(dá)到最佳潤(rùn)滑效果，減輕磨損，提高功率。

對(duì)老款特別是手動(dòng)擋汽車，更要熱車，天冷機(jī)油粘稠，熱車能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

一般來(lái)說(shuō)，熱車時(shí)間約 30 秒到 3 分鐘，視情況而定。比如在北方寒冷地區(qū)，早晨熱車二三分鐘較好。

熱車時(shí)間并非固定，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，基本是電噴、直噴或者雙噴射，能智能調(diào)節(jié)溫度，但也不是原地?zé)彳嚊]必要，而是熱車不一定在原地，慢速行駛也算熱車，像怠速行駛 2 分鐘再輕踩油門行車就能避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

熱車時(shí)要注意，速度別太快，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在 2000 轉(zhuǎn)/分鐘以下，這樣能均勻加熱汽車且不傷害汽車，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后十幾秒機(jī)油才開始循環(huán)，急加速會(huì)加劇機(jī)件磨損，寒冷天氣適當(dāng)預(yù)熱能確保部件充分潤(rùn)滑，減少磨損延長(zhǎng)壽命，提高啟動(dòng)效率和駕駛舒適性。

經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)都是慢慢行駛熱車，原地?zé)彳嚥粌H會(huì)造成汽油浪費(fèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、拉缸、產(chǎn)生積炭等問(wèn)題，在東北等極寒地區(qū)熱車一分鐘后低速開車上路，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件活動(dòng)，避免剎車盤結(jié)冰等問(wèn)題。

總之，天冷時(shí)熱車很有必要，但要掌握正確方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）