要判斷行車轉(zhuǎn)彎的距離，辦法不少。

當車前方是墻壁、車子等障礙物時，可盯著前機蓋邊緣，若其與墻根或汽車輪胎底部橫線重合，此時車頭離障礙物約 3 米，能打滿方向轉(zhuǎn)彎。

盯著 A 柱夾角，與前方障礙物底部重合，此時車頭與障礙物約 2 米，這是轉(zhuǎn)彎極限點位。

盯著左邊后視鏡下沿，與前方障礙物底部重合，車頭與障礙物約 30 公分，這差不多是停車極限。

晚上開車，可盯著車燈射出去的光點，剛看不見障礙物反射光點時停車，距離約 10 公分。

但不同車型、坐姿會有差異，要親自測試自己車的點位。

以轎車為例，當視線與前方行人身體不同部位平齊時能判斷距離，比如行人腳面在視線中高約 10 厘米、膝蓋約 45 厘米、臀部約 70 厘米時，可預(yù)估轉(zhuǎn)彎空間。

除城市和高速外的公路上，判斷右車輪離路邊距離，可通過車頭中線斜看，若中線到路邊線，說明右車輪離邊線至少 30 公分。

判斷離右邊障礙物距離，從車頭右側(cè)看，能看到低位置說明遠，只能看到高位置說明近。

開車時注意前車車屁股，看不到整個車屁股就離得近，紅燈停時和前車保持半個車位。

通過后視鏡，能看到行人腳時距離約 5 米，看到膝蓋約 2.2 米，看到臀部約 0.3 米。

后車占據(jù)后視鏡一半且看不到車身距離很近，占一半能看到車身約 10 米，占三分之一并看到車身約 15 米。

轉(zhuǎn)向應(yīng)遵循外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè)原則，充分利用道路寬度，以大弧度轉(zhuǎn)向減少離心力。

上坡彎道先松油減檔，靠外側(cè)進入彎道，選合適路線并校正方向，輕踩油門保持穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）