車輛傳感器的作用可多啦！

比如說氧氣傳感器，它在排氣系統(tǒng)里，能監(jiān)測廢氣中氧氣的相對含量，這樣就能幫著調(diào)節(jié)排放控制，還能檢測燃油效率和排放是不是平衡。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器專門測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速，保證發(fā)動機高效運行，要是轉(zhuǎn)速過高或過低，可能就意味著發(fā)動機有問題啦。

歧管壓力傳感器能檢查進入發(fā)動機的氣壓變化，好給發(fā)動機提供正確的燃料和火花組合。

質(zhì)量空氣流量傳感器能測量進入發(fā)動機的空氣體積和密度，還能跟氧氣傳感器一起調(diào)節(jié)空氣和氣體進出。

燃油溫度傳感器能監(jiān)控燃油溫度，來調(diào)節(jié)燃油流量。

進氣溫度傳感器能幫計算機調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)，讓尾氣排放更干凈。

防抱死制動系統(tǒng)傳感器會比較車輪轉(zhuǎn)速，防止制動器抱死。

輪胎壓力傳感器能監(jiān)測輪胎氣壓，氣壓不足就會發(fā)出警告。

還有像凸輪軸位置傳感器，能采集角度信號輸入電子控制單元，確定點火和噴油時刻。

橫向加速傳感器收集信息傳給 ECU 分析。

壓力傳感器在汽車里應(yīng)用很廣，像懸掛、空調(diào)制冷、汽油泄漏探測等地方都用得著。

車子傳感器總的來說就是把汽車運行中的各種工況信息傳輸給汽車的 ECU，讓汽車處于最佳工作狀態(tài)，承擔(dān)著信息數(shù)據(jù)采集和傳送的重要任務(wù)。

它們是汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的導(dǎo)入裝置，把工況信息變成電信號輸給計算機。

汽車傳感器分環(huán)境監(jiān)測、車身感知兩類，像空氣流量傳感器能測量發(fā)動機吸入的空氣量，提供噴油基準(zhǔn)信號；ABS 傳感器能監(jiān)控車速，急剎時反饋車輪轉(zhuǎn)速控制剎車；節(jié)氣門位置傳感器檢測開度，給 ECU 傳輸信號作為噴油和點火修正基準(zhǔn)；曲軸位置傳感器檢測上止點、轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速信號，作為點火和噴油正時基準(zhǔn)；凸輪軸位置傳感器檢測位置和轉(zhuǎn)角，提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置信號，作為噴油和點火主控制信號；氧傳感器檢測氧含量控制噴油量；機油壓力傳感器檢測壓力，不夠時發(fā)出提示警報。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）