10 代雅閣是 2018 年在國內(nèi)上市的，2017 年 7 月 14 日在美國發(fā)布。

外觀方面，采用全新家族設(shè)計語言，如寬大鍍鉻裝飾條貫穿車頭連接車前燈，LOGO 標(biāo)志內(nèi)部集成前置攝像頭。整體身姿類似轎跑，運動感強，還有超大鍍鉻裝飾，精致感不錯。全新顆粒燈組用 LED 光源，有扁平化橢圓角設(shè)計，發(fā)動機蓋線條充滿力量感，車身側(cè)面簡潔。

內(nèi)飾以簡潔實用為主，T 型中控臺對稱布局，懸浮式中控屏設(shè)計，保留實體按鍵和旋鈕，科技感和操作便利性兼具，內(nèi)飾用料軟性材料為主，細節(jié)處理到位。

減震器和減震筒加粗，減震出色，軸距和車身加長，后排縱向空間大，腿部空間足，路過顛簸路面時對后排乘客影響小。

動力上，搭載 1.5T 高低功率發(fā)動機，低功率 130 千瓦，高功率 143 千瓦，均匹配 CVT 變速箱。混動版綜合最大功率 158 千瓦，燃油經(jīng)濟性好。

這代雅閣還配備了很多實用配置，如行人碰撞防護系統(tǒng)、兒童座椅接口、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙啟動系統(tǒng)和上坡輔助等。輪胎規(guī)格為 215/60R16 ，前懸掛麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛多連桿式獨立懸掛，驅(qū)動方式前置前驅(qū)。

安全方面，標(biāo)配本田當(dāng)家的 Honda Sensing 安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括交通標(biāo)志識別、LKAS 車道保持輔助系統(tǒng)、RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS 碰撞緩解制動系統(tǒng)等眾多功能。

共使用三款發(fā)動機，分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、高功率版本和 2.0 升自然吸氣發(fā)動機。搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有 177 馬力和 230 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500 至 3000 轉(zhuǎn)/分，搭載 vtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本有 194 馬力和 260 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 至 5000 轉(zhuǎn)/分，同樣搭載 vtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體。匹配的是 cvt 變速箱，能提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈，鋼鏈可在錐形輪上運動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）