不加透鏡的 LED 燈是可以使用的，但存在一些問(wèn)題。

LED 燈泡本身是散光，如果不加透鏡，光線會(huì)比較散亂，不好控制光源，容易晃到對(duì)方來(lái)車(chē)的眼睛，影響行車(chē)安全。加了透鏡能聚焦更多光線，讓光線不散射，還能使光源分布更均勻，不會(huì)出現(xiàn)光線不均勻的現(xiàn)象。

對(duì)燈泡遠(yuǎn)光聚光效果好有這樣一些要求：光源間距足夠小、發(fā)光點(diǎn)足夠小、LED 大燈自帶聚光杯、自帶石英燈罩，石英燈罩會(huì)加強(qiáng)聚光效果。

汽車(chē) LED 大燈有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)幾萬(wàn)乃至十萬(wàn)小時(shí)，整個(gè)汽車(chē)使用期限可能都不用更換燈具。而且效率高、能耗低，不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車(chē)燈具需要的顏色，電能利用率高達(dá) 80%以上。缺點(diǎn)是成本高，普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰，影響車(chē)燈使用壽命。

汽車(chē)大燈有沒(méi)有透鏡在很多方面有區(qū)別。比如照射距離不同，有透鏡大燈可以把光折射很遠(yuǎn)，而且會(huì)隨汽車(chē)高低起伏調(diào)整光距。聚光型不同，加裝透鏡后大燈聚光型更好，燈光更亮。功率不同，加裝透鏡后使用的燈泡功率較小，對(duì)線路有好處。散光不同，透鏡燈頭光形標(biāo)準(zhǔn)，有明顯明暗切割線，解決散光問(wèn)題。

透鏡有單光透鏡和雙光透鏡兩種。單光透鏡只能控制一個(gè)燈泡，近光燈和遠(yuǎn)光燈分開(kāi)，只能控制近光燈。雙光透鏡能通過(guò)透鏡內(nèi)部遮光片同時(shí)控制兩個(gè)光源，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光隨時(shí)切換。

汽車(chē)透鏡搭配方式有幾種。近光帶透鏡，即汽車(chē)大燈近光帶透鏡但遠(yuǎn)光不帶，近光要求有切線，左邊低右邊高，不影響其他司機(jī)視線，遠(yuǎn)光要求聚光，照射距離遠(yuǎn)。雙光透鏡，遠(yuǎn)近光共用一個(gè)燈泡，通過(guò)擋光片切換實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光效果，近光光型有切線，不影響其他司機(jī)視線。遠(yuǎn)近光皆不帶透鏡，近光和遠(yuǎn)光反光碗不同，形狀和產(chǎn)生的光型有差異。

雖然現(xiàn)在很多原廠無(wú)透鏡 LED 大燈越來(lái)越流行，像 10 萬(wàn)級(jí)的朗逸、凌派、軒逸，二三十萬(wàn)的雅閣、榮放、奇駿，四五十萬(wàn)的奔馳 E、GLC 等都在用，但還是建議安裝透鏡，能提高聚光效果，讓光線更均勻，避免光線散亂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）