當(dāng)車輛輪胎意外報(bào)廢時(shí)，很多人糾結(jié)是不是需要同時(shí)更換兩個(gè)輪胎。其實(shí)是需要的。

國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同軸左右輪胎磨損必須大體一致。左右輪胎的花紋深度差距在 1.6 毫米以內(nèi)，行業(yè)里默認(rèn)為“性能相差微弱”允許“成對(duì)使用” 。

目前輪胎科技，全新的家用車輪胎花紋深度通常在 8 毫米左右。輪胎滾動(dòng)時(shí)不斷摩擦，花紋深度會(huì)越來越淺。要是花紋徹底磨沒了，就成了“光頭胎”，有很大安全隱患。

最初橡膠輪胎沒花紋，在理想路面摩擦力大，但雨天或不平整路面就容易出問題。后來有了輪胎花紋，解決了非理想路面和濕滑路面的抓地穩(wěn)定性。

所以，同軸輪胎為了平衡磨損，得同時(shí)更換兩條。只換一條輪胎，新輪胎和舊輪胎花紋深度不同，性能有差異，影響車輛行駛穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)更換兩條輪胎，能保證同軸輪胎的一致性，讓車輛行駛更平穩(wěn)、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）