國(guó)5國(guó)6車型主要有以下區(qū)別。

首先是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)限值要求相比國(guó)5加嚴(yán)了40%至50%左右。國(guó)6車氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，還引入顆粒數(shù)量（PN）的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)（OBD）的相關(guān)要求。國(guó)5車的一氧化碳排放量為每公里1000mg，國(guó)6車的一氧化碳排放量為每公里700mg。國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，汽車尾氣排放量比國(guó)5要少50%以上，一氧化碳、碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放降低50%，氮氧化物排放降低42%。

其次是燃料原則不同，國(guó)5階段柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)6采用燃料中性原則，不管啥燃料排放限值都一樣。

然后是車上的三元催化器不同，國(guó)6車使用性能更好的三元催化器，尾氣排放量更少，國(guó)5車不能自己或到維修店升級(jí)成國(guó)6。

還有標(biāo)識(shí)不同，國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是V，國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是Ⅵ。

再者是限制不同，國(guó)5車硫含量指標(biāo)限值為10ppm，錳含量指標(biāo)限值為每升2mg；國(guó)6車硫含量指標(biāo)限值為5ppm，錳含量指標(biāo)限值為每升1mg。

另外，價(jià)格有差異，國(guó)6車比國(guó)5車多了一些配置。

在道路通行上也不同，這取決于各地政策。

最后汽車殘值不一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）