汽車空調(diào)出故障的原因有很多。

首先是冷媒方面，一般 2 - 3 年需添加一次冷媒，有的車甚至一年一加，就算密封好，冷媒也可能會跑掉，管路或冷凝器有微漏也會導(dǎo)致缺冷媒。

其次，空調(diào)翻板損壞，它在儀表臺中下部，是空調(diào)風(fēng)口總開關(guān)，壞了制冷效果就差很多。

冷凝器過臟也不行，夏天楊絮柳絮糊上會影響制冷，得先吹后洗。

空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，會直接導(dǎo)致空調(diào)不好，這個檢查得找專業(yè)修理廠。

皮帶老化過松或未及時更換，會打滑、斷裂、異響，影響空調(diào)。

制冷劑過多過少、含雜質(zhì)多、有水分、與冷凍機油微堵等，都會造成制冷不足。

壓縮機驅(qū)動帶過松，傳動效率、轉(zhuǎn)速下降，輸送制冷劑少，制冷能力就下降。

冷凝器散熱能力下降，表面有油污泥土雜物，或者冷卻風(fēng)扇故障，都會影響散熱。

電源、電壓過低，蒸發(fā)器表面結(jié)霜，吹風(fēng)電機轉(zhuǎn)速下降，壓縮機磨損、閥門關(guān)閉不嚴(yán)等也會導(dǎo)致制冷不足。

電路系統(tǒng)有短路或斷路，空調(diào)無法工作。

傳送帶太緊，壓縮機卡死。

缺少制冷劑，影響制冷和壓縮機潤滑，會損壞壓縮機。

壓縮機機械磨損，提前發(fā)生機械應(yīng)變，空調(diào)無法工作。

壓縮機接觸不良，控制電路插頭松動，電磁離合器時合時分。

空調(diào)開關(guān)接觸不良，風(fēng)扇無法啟動。

風(fēng)扇電機線圈損壞、風(fēng)扇軸承脫落，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。

水溫不符合要求，風(fēng)扇大多用電子溫控技術(shù)，水溫不達標(biāo)空調(diào)不正常。

制冷液泄漏，長期不處理無法正常制冷，得修復(fù)泄漏點，重新灌注。

制冷系統(tǒng)堵塞，常見于儲液干燥器或膨脹閥內(nèi)，可用氮氣檢測，堵塞不通暢得更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）