三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不小。

結(jié)構(gòu)上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就仨氣缸，每個(gè)缸一個(gè)火花塞，工作時(shí)三個(gè)缸有一定相位差來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)缸，每個(gè)缸也一個(gè)火花塞，四個(gè)缸按相位差工作。

排放上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性好，一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧派?；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸多，排放的這類物質(zhì)相對(duì)多些，但運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

動(dòng)力輸出方面，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸多，動(dòng)力穩(wěn)，加速好，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)可能動(dòng)力不足。

燃油效率方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊、輕，省油，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定但相對(duì)費(fèi)油。

噪音控制上，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)，噪音小，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原因噪音可能大。

缸數(shù)不同，三缸三個(gè)缸，四缸四個(gè)缸。

重量也不同，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、輕，四缸的體積大、重。

耗油不同，三缸油耗小，四缸油耗大。

低轉(zhuǎn)速扭矩不同，三缸低轉(zhuǎn)速扭矩大，四缸小。

平衡性不一樣，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性不如四缸好。

點(diǎn)火間隔不同，四缸沖程緊密，點(diǎn)火順序一般是 1-3-4-2，間隔角 180 度；三缸機(jī)點(diǎn)火順序一般是 1-3-2，間隔角 240 度。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)起步、提速加速好，穩(wěn)定性強(qiáng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平衡，易震動(dòng)，聲音大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）